Ambiente 

Come tutte le forme di trasporto, anche la navigazione ha un impatto sull’ambiente. Le navi sono alimentate da carburante (bunker oil) che rilascia CO2, NOx e particelle di zolfo nell’atmosfera quando viene bruciato. La vernice antivegetativa può contenere metalli nocivi e i liquami possono essere dannosi per l’ambiente marino. Inoltre le navi sono causa di inquinamento acustico, soprattutto nei porti. Infine, i sedimenti di zavorra possono contenere piante e specie animali ”estranei” e risultare invasivi per le acque di navigazione.

L’obiettivo di DFDS, nell’ambito della sostenibilità, è quello di ridurre il consumo energetico delle operazioni navali e delle altre attività e di ridurre l’impatto ambientale di ogni unità trasportata.

Emissioni
La CO2 è uno dei gas responsabili dell’effetto serra; le emissioni variano proporzionalmente al consumo di carburante. Il modo più efficace di ridurre l’emissioni di CO2 è quello di ridurre il consumo di carburante (bunker oil) per unità trasportata.

Riduzione del consumo di olio combustibile (bunker oil)
All’inizio del 2007 è stato lanciato un progetto per la riduzione del consumo di bunker oil oltre a varie iniziative tecniche e operative e alla più precisa misurazione dei consumi. Le iniziative tecniche includono il miglioramento dell’efficienza dei motori e dell’utilizzo dell’energia, il riciclo delle acque in eccesso e il miglioramento della gestione dei consumi energetici a bordo. Tra le iniziative operative si annoverano il cambiamento della velocità dei servizi e la regolamentazione di partenze e arrivi in modo da ridurre i tempi e di conseguenza, ridurre i consumi. Nel 2007 si è ottenuta una riduzione del 2/3% sia del consumo, sia delle emissioni.

Le operazioni su larga scala offrono vantaggi per l’ambiente
Nel lungo periodo, la flotta DFDS sceglierà navi più grandi in base a considerazioni commerciali e di sostenibilità. La concentrazione dei volumi merci su meno navi ma più grandi, comporta la riduzione dei consumi e delle emissioni per unità trasportata.

Riduzione dei contenuti sulfurei L’ammontare di particelle di zolfo emesse dai motori navali dipende dal consumo di carburante e dallo zolfo presente nello stesso. Nella principale area operativa di DFDS, Mar Baltico e Mare del Nord, la nuova legislazione internazionale ha di fatto ridotto il limite dello zolfo presente nel bunker oil da 4,5% a 1,5%. Ci si aspetta un’ulteriore riduzione nei prossimi anni.
br />Vernice antivegetativa
DFDS sta sostituendo le vernici antivegetative con un nuovo tipo di vernice a base di silicone. Questo prodotto non solo è eco-friendly, ma riduce l’attrito delle navi nell’acqua riducendo il consumo di energia e, di conseguenza, le emissioni.Le vernici precedentemente usate (contenenti metalli pesanti), non sono più consentite.

Dispersione dei liquami
Le navi DFDS sono equipaggiate con unità detergenti ecologiche che biodegradano i liquami generati dal consumo dell’acqua a bordo. I liquami sono poi raccolti in taniche e scaricate lontano dalla costa e dalle zone marine sensibili. Nuove procedure, tra cui l’aspirazione dei liquami tramite pompe a terra, saranno introdotte a breve, così come per le nuove navi saranno approntati sistemi migliorati.

Acque e sedimenti di zavorra
Le acque e i sedimenti di zavorra possono trasferire specie estranee e invasive da un ecosistema all’altro creando uno squilibrio dell’habitat marino.Per quanto riguarda DFDS il rischio è minimo perchè le navi operano in ecsistemi marini simili.

Riduzione dell’inquinamento acustico
DFDS si sta impegnando a trovare una soluzione per la riduzione dell’inquinamento acustico. In particolare, si sta lavorando su migliori sistemi di isolamento acustico per le sale macchine e le rampe di accesso. Si stanno compiendo altri sforzi in direzione di un cambiamento nelle routine. In futuro si terrà conto di questo inquinamento nella costruzione di nuove imbarcazioni

Focus sulla politica ambientale
Nella seconda metà del 2007, è stato lanciato un progetto per una maggiore proattività nelle politiche ambientali. Il progetto fa parte del più ampio programma del Gruppo, ovvero il ”Go Forward Plan”. La nuova politica ambientale includerà ogni genere di attività, al di là di business e Paesi, per ridurre l’impatto e migliorare la sostenibilità. L’obiettivo è quello di utilizzare una certificazione ambientale che crei una politica trasparente e dinamica basata su criteri misurabili e oggettivi che assicurino uno sviluppo eco-sostenibile della società DFDS.